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新机场带动下的都市生活圈 ——凤凰网房产北京
2019-04-04 AG88环亚手机登录APP

随着北京新机场建设全面加速,相关的交通配套建设和产业、经济也加速落地。

围绕新机场,构建“五纵两横”的交通网,这张通达四方的路网不仅将满足市民出入新机场的交通需求,还将构建起京津冀交通一体化的主骨架。

根据规划设计,2014年开建、将于2019年投产试用的北京新机场投资亿元,规划建设7条跑道,满足年旅客吞吐量1亿人次需求。

一期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次,货邮吞吐量200万吨,飞机起降62万架次的目标设计,建设4条跑道,70万平方米航站楼及相应的货运、空管、航油、市政配套、综合交通枢纽等设施。

围绕新机场建设,北京、河北两地政府提出大力发展临空经济,培育促进京南地区发展的新战略增长极。 经国务院批准同意,国家发展改革委印发了《北京新机场临空经济区规划(2016-2020年)》,北京与河北省合作共建新机场临空经济区,促进京冀两地深度融合发展。

这个投资总额超过2000亿元的新机场临空经济区,将打造成一个集绿色低碳、智慧便捷、创新高效、活力人文的经济区。

但是新机场临空经济区的战略定位绝不仅仅止于打造业城一体的空港城,作为区域经济发展的重要引擎,更要着眼于北京城市南部地区发展、建设中国特色世界城市及首都经济圈的打造。 目前,新机场交通配套建设近日加速落地。 京雄城际铁路铁路北起,经北京新机场,南至雄安站,河北经固安、永清和霸州设站,计划2019年与新机场同步建成投用。

  霸州位于京、津、保黄金三角区域的中心地带,区域优势明显。

无论是以新机场为中心的京南建设,还是京津冀协同发展,抑或是泛雄安经济带建设,霸州的区域价值举足轻重。 把握重大机遇,配合国家建设,霸州将打造成为交通便利、产业现代、生态优美、人文荟萃、服务一流的产业生态宜居新城。

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